شراء سيارة وارد اليابان في دبي: قائمة فحص عملية
قد تكون سيارة وارد اليابان صفقة ممتازة في الإمارات، بشرط أن تكون الأوراق والممشى والهيكل سليمة. إليك قائمة عملية للأوراق والصدأ وحرّ الصيف وتجربة القيادة والفحص المستقل، مع فلاتر الموقع التي تساعدك على تحديد السيارات المرشّحة.
- بقلم Cars DXB Japan
- 5 د قراءة
قد تكون سيارة وارد اليابان خياراً ذكياً في دبي، فقد تجد فيها موديلاً أو فئة أو حالة لا تجدها بسهولة بين السيارات الخليجية. لكن السيارة الواردة لها قصة أطول من السيارة المحلية، ومن المهم أن ترى هذه القصة موثّقة على الورق قبل أن تدفع. استخدم هذه القائمة كلما عاينت سيارة وارد اليابان، سواء كان البائع معرضاً أو بائعاً فرداً.
1. اطلب الأوراق أولاً
قبل أن تذهب للمعاينة، اسأل البائع عن الأوراق المتوفرة لديه. ومن أهم الأوراق لسيارة وارد اليابان:
- أوراق التصدير من اليابان، مثل شهادة التصدير أو شهادة إلغاء التسجيل.
- أوراق الاستيراد والجمارك التي توضح كيف دخلت السيارة إلى الإمارات.
- الملكية الإماراتية إذا كانت السيارة مسجّلة هنا، باسم البائع أو مع ما يثبت بوضوح أنه يحق له بيعها.
- ورقة فحص المزاد إذا اشتُريت السيارة من مزاد في اليابان. غالباً ما تتضمن تقييماً ورسماً يوضح الخدوش والصدمات والإصلاحات والصدأ. وإذا كانت باللغة اليابانية فاطلب ترجمتها من شخص تثق به.
- سجل الصيانة والفواتير من اليابان ومن الإمارات.
قد تتغير اشتراطات تسجيل السيارات الواردة ونقل ملكيتها، لذا تأكد من المتطلبات الحالية لدى الجهة المختصة في الإمارات قبل أن تلتزم بالشراء.
طابِق رقم الشاصي
رقم الشاصي هو ما يربط الأوراق بالسيارة. تأكد أنه هو نفسه في كل ورقة وعلى السيارة نفسها، وغالباً تجده على لوحة في غرفة المحرك أو في إطار الباب، ومحفوراً على الهيكل. كثير من سيارات السوق الياباني تحمل رقم شاصي أقصر بدلاً من رقم VIN المكوّن من 17 خانة، فلا يقلقك اختلاف الشكل، المهم أن يكون الرقم متطابقاً في كل مكان. وأي اختلاف، أو لوحة تبدو وكأنه تم العبث بها، سبب كافٍ للانسحاب.
2. راجع تاريخ الممشى
عدّادات سيارات السوق الياباني تقرأ بالكيلومتر. وفي Cars DXB Japan قد يظهر الممشى في الإعلان بالكيلومتر أو بالميل، فانتبه للوحدة التي اختارها البائع.
- قارن قراءة العدّاد بأي ممشى مذكور في ورقة المزاد وأوراق التصدير وسجل الصيانة، ويجب أن تتزايد الأرقام بترتيب منطقي.
- انظر إلى آثار الاستخدام: الدركسون وعصا القير والدواسات وجانب مقعد السائق يجب أن تتناسب مع الممشى.
- اسأل متى وصلت السيارة إلى الإمارات وكم مشت هنا.
3. انظر أسفل السيارة: الصدأ والقاعدة
السيارات القادمة من المناطق الثلجية في اليابان ربما قضت فصول الشتاء على طرق يُرشّ عليها الملح، وسيارات المناطق الساحلية تعيش مع هواء البحر المالح. وكلاهما قد يسبب صدأً لا يظهر من الخارج.
- افحص أسفل السيارة وعوارض الشاصي والقواعد الفرعية وقواعد المساعدات وأنابيب الفرامل والإكزوز.
- انظر إلى العتبات الجانبية وأقواس الرفارف وأسفل الأبواب وأرضية الصندوق تحت الفرشة.
- كن حذراً مع طبقة العزل الجديدة أسفل السيارة، واسأل عن سببها، فقد تخفي صدأً تحتها.
- الصدأ السطحي الخفيف على بعض القطع قد يكون طبيعياً، أما المعدن المتقشّر أو الثقوب في الأجزاء الهيكلية فلا.
4. تأكد أنها جاهزة لصيف الإمارات
السيارة التي عملت بلا مشاكل في اليابان عليها الآن أن تتحمل حرّاً مختلفاً تماماً ووقوفاً طويلاً في الزحمة. افحص:
- المكيّف: يجب أن يبرّد بسرعة ويبقى بارداً والسيارة واقفة، لا على الطريق المفتوح فقط.
- نظام التبريد: يجب أن يبقى مؤشر الحرارة ثابتاً، وأن تشتغل مراوح الرديتر، وأن يكون ماء الرديتر نظيفاً. وابحث عن أي تسريب أو ليات متآكلة.
- البطارية: الحرّ قاسٍ على البطاريات، فاسأل عن عمرها.
- الكفرات والمطاط: افحص تاريخ صنع الكفر المكتوب على جانبه إلى جانب الدعسة، وانظر إلى مطاط الأبواب والسيور وجلب نظام التعليق.
5. جرّب السيارة تجربة حقيقية
- اطلب من البائع ألا يشغّل المحرك قبل وصولك، حتى تسمع التشغيل على البارد.
- قُد السيارة في الزحمة وعلى سرعة الطريق السريع. في القير الأوتوماتيك يجب أن يكون التبديل ناعماً، وفي القير العادي افحص الكلتش وتأكد أن كل الغيارات تدخل بسلاسة.
- استمع لأي طقطقة فوق المطبات، وجرّب الفرامل، ولاحظ إن كان الدركسون يسحب إلى جهة معيّنة.
- تأكد أنه لا توجد لمبات تحذير مضاءة، وجرّب النوافذ والمرايا والأضواء والشاشة. فالشاشات وأنظمة الملاحة في سيارات السوق الياباني قد تكون باللغة اليابانية وقد لا تلتقط كل الإذاعات المحلية.
- بعد التجربة، اترك المحرك يعمل والمكيّف شغّال وراقب مؤشر الحرارة.
6. احجز فحصاً مستقلاً قبل الشراء
حتى لو بدا كل شيء ممتازاً، افحص السيارة في مركز فحص مستقل وموثوق قبل أن تدفع. الفحص الجيد يمكنه معاينة الشاصي وأسفل السيارة على الرافعة، وقراءة أكواد الأعطال بالكمبيوتر، والبحث عن آثار إصلاح حوادث أو إعادة صبغ.
في Cars DXB Japan، سجل الحوادث وحالة الصبغ معلومات يذكرها البائع. فريقنا يراجع تفاصيل وصور كل إعلان قبل نشره، لكننا لا نفحص السيارات فعلياً. لذلك الفحص هو طريقتك للتأكد مما يقوله الإعلان.
لا تدفع عربوناً أو المبلغ كاملاً قبل أن ترى السيارة وتراجع أوراقها وتقرأ تقرير الفحص.
7. استخدم فلاتر الموقع لتختصر قائمتك
يمكنك إنجاز جزء كبير من هذا الفرز قبل أن تخرج من البيت. في صفحة البحث:
- اختر المواصفات ثم وارد اليابان، أو افتح مباشرة كل سيارات وارد اليابان.
- استخدم فلتر وارد من لاختيار الدولة التي جاءت منها السيارة.
- فعّل بدون حوادث فقط وبخ وكالة فقط لعرض السيارات التي يذكر بائعوها أنها بلا حوادث وبصبغ المصنع، مثل سيارات وارد اليابان بدون حوادث وبخ وكالة.
- ضيّق النتائج حسب الماركة ونوع الهيكل وسنة الصنع (الموديل) والسعر. والبحث بالكلمات يعمل بالعربي أيضاً، مثل: لاندكروزر.
التصفح لا يحتاج إلى حساب. ومع حساب مشترٍ مجاني يمكنك حفظ السيارات وحفظ عمليات البحث للرجوع إليها لاحقاً. وعندما تجد السيارة المناسبة، تواصل مع البائع مباشرة عبر واتساب أو الهاتف من صفحة السيارة، بدون عمولة وبدون وسيط في البيع.
قائمة مختصرة
- أوراق التصدير والاستيراد، والملكية الإماراتية إن وجدت
- ورقة فحص المزاد إن وجدت (مترجمة)
- رقم الشاصي مطابق للأوراق وللسيارة
- تاريخ الممشى منطقي
- لا يوجد صدأ خطير أسفل السيارة
- المكيّف ونظام التبريد يتحمّلان الحرّ والزحمة
- تجربة قيادة تبدأ من التشغيل على البارد
- فحص مستقل قبل الدفع
جاهز للبدء؟ تصفّح سيارات وارد اليابان أو اقرأ الأسئلة الشائعة. وإذا كنت تبيع سيارة وارد اليابان، أضف سيارتك واذكر في الوصف الأوراق المتوفرة لديك، فهذا يجيب عن أول أسئلة المشترين.
